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2022-08-23 14:36

经典保时捷911获得碳纤维车身,700马力来自Gunther Werks

993代是使用风冷发动机的保时捷911的最终版本。在今年的蒙特雷汽车周,Gunther Werks首次推出了最新的改进这一重要的模型。这台机器被命名为龙卷风计划。

后甲板下,装有罗斯波特赛车公司生产的风冷双涡轮4.0升V8引擎。这款发动机的特点包括一个赛车衍生的平板风扇和强制感应系统的液体充能冷却。正常行驶时,输出功率为600马力(447千瓦),但启动履带模式后,输出功率将增至700马力(522千瓦)。变速箱是手动六速变速箱。

画廊:Gunther Werks保时捷911 993龙卷风项目

总的来说,Project Tornado看起来仍然像993一代的911,但Gunther Werks在原来的基础上做了各种调整。一个主要的变化是车身面板现在是碳纤维,这减少了500磅(226.8公斤)比原来的车。车身套件包括在引擎盖中增加下压力的后凸勺。有一个双层气泡屋顶。后挡泥板有一个冲压进气口。排气管从一个网格面板和后面出来,下面有一个扩散器。

这辆车充满活力的橙色漆和黑色的口音是引人注目的。它采用五辐轮,在设计上与经典的富克斯风格略有相似,并采用了枪形金属色抛光。

Gunther Werks保留了保时捷车厢的经典外观,但进行了一些更新。阿尔坎塔拉覆盖仪表板和座位的较低部分。方向盘上有启动履带模式和机头提升系统的按钮。此外,还有很多与外观颜色相匹配的橙色。

为了提供一些现代化的设施,中控台有一个磁性感应充电底座。司机可以在那里安装智能手机甚至平板电脑,以享受他们喜欢的媒体。

这辆车的座椅是碳纤维吊桶,支撑着五点式安全带或标准的三点式安全带。

如果有人想委托Gunther Werks提供这样的模型,该公司还提供一个旅游套餐。它有不同的座椅,前面有一个用于存储的后备箱,一个鸭尾扰流板,以及一个重新调整过的引擎。