如果你一直在推迟购买新车，希望恢复正常，我们有一些坏消息。随着我们从夏天和秋天的过渡，供应链问题仍然存在。这意味着经销商处可供销售的新车仍然不多。这意味着高于建议零售价的销售价格仍然相当普遍。
来自iSeeCars的最新研究重新审视了平均溢价高于标价的汽车。我们最近一次观察这些趋势是在春季，发现全国所有车辆的平均价格高于建议零售价9.9%。这一比例已微升至10%，但正如之前的研究显示的那样，有些汽车的售价远高于这个数字。
吉普牧马人仍然在名单的顶端，就像它在春天一样。如果说有什么好消息的话，那就是超过建议建议建议的比例从26.7%降到了24.4%。这意味着它的平均价格比标价高出8,433美元，研究指出，Wrangler Rubicon 392是最常被大幅涨价的修剪水平。奇怪的是，该研究将“牧马人无限”单独列出，尽管它仍然遭受着平均20%的加价。
保时捷Macan以23.1%的比例排在第二位，尽管与吉普相比，它的建议零售价更高，实际成本相当于14221美元。劳恩斯GV70排在第三位，占22.4%，雷克萨斯RX 450h占21.9%。福特野马以21.6%的市场份额位居第五。这比福特的建议零售价平均高出8,697美元。
图片库:2021吉普牧马人卢比肯392:第一次驾驶回顾
suv无疑在加价榜上占据主导地位，但也有少数例外。凯迪拉克CT5比建议零售价高19.9%。雪佛兰科尔维特(Chevrolet Corvette)是另一款热销车型，售价19.5%，在这种情况下相当于14,697美元的溢价。说到美国最畅销的汽车，皮卡在加价方面也屈指可数。吉普角斗士和福特马华力是榜单上仅有的两款卡车，得分接近底部，分别为18.5%和18.4%。
到目前为止，在漫谈汽车播客中获得我们对2022年最佳汽车的看法，可在下面获得。
